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    MC-減速機
    • 齒輪減速機MC

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      MC-減速機
    產品描述

    一:所用縮寫和標準

    概述

    減速器選型是必需要做的一項工作,用戶應提供下列數據;傳動技術要求,負載循環周期和運行條件。為確保減速器的功能符合技術要求,應根據公司的說明考慮減速器的選型、貯藏、安裝,潤滑、運行和維護。連接轉動部件的系統必須是相容的,在規定的速度范圍內不受臨界速度以及扭動和其他形式振動的影響。

    正常供貨時包括

    HSS的唇形密封 油尺

    HSS上的端鍵 通氣裝置(如果需要)

    加油和放油塞 吊耳

    LSS_上的唇形密封

    LSS_上的端鍵(實心軸)

    端板,擋圈和收縮盤蓋(帶收縮盤的空心軸)

    端板,擋圈和軸端蓋{帶鍵槽的空心軸)

    正常供貨時不包括

    端板螺栓和收縮盤(帶收縮盤的空心軸)

    端板螺栓和平行鍵(帶鍵槽的空心軸)

    減速器地腳螺栓

    減速器交貨時無油

    所用縮寫

    LSS=低速軸

    HSS=高速軸

    尺寸圖中所用的插圖說明

     

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    五、選用方法

    1.減速機選擇的必要參數和條件

    2.減速機選擇計算、方法

    2.1 傳動比

    計算傳動比i=n1/n2.選擇功率表中相近的公稱傳動比in和精確傳動i。

    2.2 運行功率Pk1. Pk2 和運行轉矩Mk2

    Pk2和Mk2是必要的原始功率和轉矩

    式中η--效率,二級傳動η=0.96.三級傳動η=0.94

    2.3用系數選擇減速機

    減速機的選用必須考慮原動機和從動機的載荷特性系數Fs,每小時啟動系數Fp和安全可靠度系數FR。選擇功率表中的PN1必須大于等于Pk1xFsxFfx Fr

     

    Pn1≥Pk1xFsxFfxFr

    FR是為安全而人為增大載荷的倍數。不同行業應用,可根據本行業使用經驗適當選取FR.表中FR值僅供參考。

    2.4校核熱功率

    熱功率PT,是實際功率,減速機連續運轉時不超過+90"C

    Pt=PTHxf1xf2xf3xf4≥PK1

    式中: f1=海拔系數

    f2=安裝位置系數

    f3=安裝結構型式系數。安裝力矩臂fa=1.07.其它f3=1.0

    f4=潤滑方式系數。壓力潤滑f4=1. 10,浸油和^飛濺f4=1.0

    PTH=熱功率

     

    Pk1=運行功率

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